آغاز ثبت‌نام خودروهای مرسدس بنز و تویوتا ویژه جانبازان معزز - شرکت راسا موتور خاورمیانه، اقدام به عرضه خودروهای وارداتی مرسدس بنز و تویوتا با شرایط ویژه مختص جانبازان معزز نموده است.

راهنمای خودروهای برقی EQ

باتری و شارژ

عمر مفید باتری به طور تقریبی و بستگی به نوع مصرف و نحوه استفاده از خودرو بین 5 تا 8 سال می‌باشد.
• افت ظرفیت طبیعی: تا 10% در 3 سال
• افت ظرفیت در استفاده سنگین: تا 15% در 5 سال
• عمر واقعی: معمولاً 8–10 سال با نگهداری صحیح (شارژ بین 20% تا 80%)

• بله، این امر کاملاً طبیعی است.
• در دمای زیر 5 درجه سانتیگراد، میزان ظرفیت باتری تا 30% کاهش می‌یابد.

• محدوده 20% تا 80% بهترین درصد برای نگهداری طولانی‌مدت باتری است.
• نگهداری بالای 90% می‌تواند باعث ایجاد تنش شیمیایی و کاهش ظرفیت شود.
• نگهداری زیر 10% ممکن است باعث تخلیه عمیق و آسیب به سلول‌ها گردد.

استفاده از شارژر سریع تا 20% از کل شارژهای ماهانه یا سالانه مجاز است.

برای تست سلامت باتری، می‌توانید به نمایندگی راسا موتور مراجعه کرده و از دستگاه عیب‌یاب استفاده کنید.
علائم افت ظرفیت یا خرابی شامل موارد زیر است:
• زمان شارژ طولانی‌تر از معمول
• نمایش خطای “Battery Malfunction” در داشبورد
• اپلیکیشن Mercedes me: نمایش درصد سلامت باتری (SoH)

مدل
ظرفیت باتری
رنج WLTP
رنج واقعی (شهر/بزرگراه)
شارژ 10%-80% (DC)
شارژ کامل (AC 11kW)
EQE500
90.6kWh
660Km
450 – 550 / 400 – 480 کیلومتر
32 دقیقه
8.5 ساعت
EQA260
66.5kWh
540Km
380 – 450 / 340 – 400 کیلومتر
35 دقیقه
6.5 ساعت
EQB260
66.5kWh
520Km
360 – 430 / 320 – 380 کیلومتر
35 دقیقه
6.5 ساعت

سرعت شارژ ممکن است به دلیل عوامل زیر کاهش یابد:
• دمای بهینه باتری: 20–35 درجه سانتیگراد
• دمای محیط زیر 0 درجه سانتیگراد که باعث محدودیت سرعت شارژ می‌شود
• تعداد خودروهای متصل به ایستگاه شارژ
• کیفیت برق شبکه

بله، در صورتی که سیستم BMS خودرو را در منو فعال کرده باشید تا زمانی که شارژ باتری به 80% برسد، فرآیند شارژ متوقف می‌شود.

شارژر

سیستم حفاظتی خودرو به گونه‌ای طراحی شده است که اگر برق ورودی به خودرو نوسانات یا مشخصات غیرمتناسب داشته باشد، از اتصال شارژ به خودرو جلوگیری می‌کند.

این مشکل معمولاً به دلیل نویز الکتریکی از شارژر DC رخ می‌دهد.
• افت ولتاژ لحظه‌ای
• برای استفاده از CarPlay بهتر است از نسخه سیمی استفاده کنید.
• در شارژ AC این مشکل وجود ندارد.
• به‌روزرسانی نرم‌افزار MBUX به آخرین نسخه ممکن است مشکل را حل کند.

علت‌های ممکن عبارتند از:
• دمای بالا باتری که موجب فعال شدن سیستم خنک‌کاری می‌شود (این امر طبیعی است)
• خطای ارتباطی بین ماشین و شارژر
• قطع برق لحظه‌ای
• در صورت توقف، پنج دقیقه صبر کنید و سپس دوباره شارژ را متصل کنید یا از شارژر دیگری استفاده کنید.
• برای بررسی خطا، اپلیکیشن خودرو را چک کنید.

• شارژر تکفاز 32A (7.4 kW) یا سه‌فاز 16A (11 kW)
• کنتور حداقل 40 آمپر
• کابل‌کشی استاندارد با فیف 6mm²
• نصب توسط تکنسین مجاز راسا موتور با گواهی ایمنی

این امر به‌منظور حفاظت از باتری است تا از گرمای بیش از حد جلوگیری شده و ولتاژ سلول‌ها در حدود 80% به حد بحرانی نزدیک می‌شود.

• Portable 3.5 kW
• Wall box 7 kW
• Wall box 11 kW
• Wall box 22 kW

نوع
زمان استفاده
سرعت
CCS (DC)
سفر، شارژ سریع
100-170 kW
AC (Wallbox)
خانه، شبانه
7.4-11 kW

رانندگی و مصرف انرژی

رنج اعلام‌شده در شرایط ایده‌آل با دمای 23 درجه سانتیگراد، بدون استفاده از کولر و با سرعت ثابت 80 km/h تعیین شده است.
مصرف انرژی با توجه به تجهیزات مصرفی متفاوت خواهد بود:
• کولر: کاهش 15%
• بخاری: کاهش 30%
• سرعت 120 km/h: کاهش 25%
• ترافیک: کاهش 10%
رنج واقعی EQE500: 450–550 km در شهر

این امر به دلیل افزایش مقاومت هوا با مجذور سرعت است.
• 80 km/h → 18 kWh/100km
• 120 km/h → 28 kWh/100km
• 140 km/h → 35 kWh/100km

حالت
مصرف نسبت به Comfort
توضیح
Eco
12%-
کولر محدود، پاسخ پدال کند
Comfort
پایه
تعادل
Sport
18%+
شتاب‌گیری سریع، کولر کامل

D Auto: بهترین (هوشمند، بر اساس ترافیک)

+D: برای شهر (یک پدالی)

-D: برای بزرگراه (لغزش بیشتر)

توصیه: در 90% مواقع D Auto

در حالت آماده‌به‌کار، شارژ باتری بین 2–5% در هفته کاهش می‌یابد.
اگر خودرو بیش از یک ماه بلااستفاده باقی بماند، بهتر است آن را به شارژر وصل کرده و از حالت “Storage Mode” در اپلیکیشن استفاده کنید تا مصرف انرژی کمتر از 0.5% در هفته باشد.

مشکلات فنی احتمالی

• طبیعی: سیستم تعلیق در دست‌انداز
• غیرطبیعی: بوشینگ یا میل موج‌گیر خراب است و نیاز به بررسی توسط نمایندگی دارد.

• طبیعی: فرکانس اینورتر تا 10 kHz
• غیرطبیعی: اگر همراه با لرزش باشد، نیاز به بررسی اینورتر توسط نمایندگی دارد.

• ری‌استارت خودکار سیستم نرم‌افزاری است.
• اگر این مشکل مکرراً تکرار شود، ممکن است نیاز به آپدیت یا تعویض ماژول باشد.

• برای رفع این مشکل، دکمه پاور را به مدت 10 ثانیه نگه دارید و سیستم را ری‌استارت کنید.
• در صورت تداوم مشکل، به نمایندگی مراجعه فرمایید.

• کثیفی دوربین یا رادار را تمیز کنید.
• باران شدید یا مه می‌تواند باعث عملکرد موقت خطا شود.
• در صورت خطای دائمی، نیاز به کالیبراسیون توسط نمایندگی وجود دارد.

• ری‌استارت خودرو انجام دهید.
• در صورت تکرار خطا، ممکن است خطای اینورتر باشد که نیاز به یدک‌کشی و بررسی توسط نمایندگی دارد.

• با فشار دادن درب شارژ به‌صورت دستی یکبار باز و بسته شود.
• در صورت عدم باز شدن، به نمایندگی مراجعه نمایید.

• با ریموت دو مرتبه باز و بسته کرده و در صورت رفع نشدن مشکل به نمایندگی مراجعه کنید.
• احتمال خرابی موتور دستگیره وجود دارد.

• طبیعی: در حالت Max Cool صدای نویز ایجاد می‌شود.
• غیرطبیعی: ممکن است گاز کولر کم باشد یا کمپرسور نیاز به بررسی داشته باشد.
• گرفتگی فیلترهای تهویه ممکن است باعث نویز شود و نیاز به مراجعه به نمایندگی برای بررسی و تعمیر باشد.

سیستم خنک‌کاری

این امر به منظور خنک‌سازی باتری انجام می‌شود و تا 30 دقیقه پس از شارژ طبیعی است.

• بله، باتری، اینورتر و موتور ممکن است تا دمای 50 سانتیگراد گرم شوند.
• غیرطبیعی: بوی سوختگی یا دود نیاز به بررسی دارد.

احتمال خرابی سیستم کمتر از 2% در 5 سال است.
پمپ آب یا شیر برقی قابل تعویض هستند و تحت گارانتی قرار دارند.

مشکلات نرم‌افزاری

• آنتن ضعیف یا شارژ کمتر از 50% می‌تواند باعث قطع شدن دانلود شود.
• برای دریافت آپدیت به یک وای‌فای قوی با سرعت حداقل 8 Mbps نیاز است.
• در ایران ممکن است محدودیت‌هایی برای وصل به سایت اصلی آپدیت وجود داشته باشد.

این تغییر ممکن است به دلیل کالیبراسیون جدید سیستم Regen یا TMS باشد.
معمولاً این تغییرات 5–10% بهبود یا بدتر شدن موقت در مصرف را به دنبال دارند.

این امر به دلیل لود شدن نرم‌افزار است که معمولاً 10–15 ثانیه زمان می‌برد.
در صورت ادامه مشکل، به‌روزرسانی یا مراجعه به نمایندگی پیشنهاد می‌شود.

این مشکل ممکن است به دلیل کثیفی یا رطوبت موقت باشد.
در صورت عدم رفع مشکل، نیاز به ری‌کالیبراسیون خودکار یا مراجعه به نمایندگی وجود دارد.

امکانات رفاهی خودرو

این مشکل ممکن است به دلیل موارد زیر باشد:
• خط‌کشی نامشخص
• سرعت بالای 130 km/h
• جاده‌های خاکی یا باران شدید

• ممکن است آینه‌ها کثیف باشند.
• نیاز به کالیبراسیون در نمایندگی.

بله، می‌توانید حالت فرمان را به Comfort یا Sport در منوی رانندگی تغییر دهید.

پارک اتوماتیک تنها فضاهای با عرض بیشتر از 1.2 متر را به عنوان جای پارک می‌شناسد و همچنین شیب بیش از 5% موجب عدم عملکرد سیستم می‌شود.

• انبساط حرارتی
• گرد و غبار در ریل
در صورت وجود مشکل دائمی، به نمایندگی مراجعه فرمایید.

شارژ در سفر

• 20 دقیقه در زمستان
• 10 دقیقه در تابستان
• این عملیات می‌تواند از طریق اپلیکیشن یا برنامه‌ریزی خودرو انجام شود.

سرعت 80–90 km/h بهترین سرعت برای بهینه‌سازی برد باتری است.

برق ورودی و مشخصات شارژر باید با اطلاعات مندرج در دفترچه راهنمای خودرو مطابقت داشته باشد.

این امر به منظور حفاظت از باتری است تا شتاب و سرعت محدود شده و باتری به‌سلامت به شارژر برسد.

نقشه جایگاه‌های شارژ در وبسایت راسا موتور در حال آماده‌سازی است.

نگهداری (سرویس ادواری)

• باتری: 5 سال یا 150,000 km
• خودرو: 3 سال یا 60,000 km
• سرویس دوره‌ای: هر 15,000 km یا 6 ماه

• بررسی باتری و سیستم خنک‌کاری
• چک کردن نرم‌افزار و آپدیت آن
• تعویض فیلتر کابین
• بررسی ترمزها و سیستم تعلیق

• مایع خنک‌کاری باتری: هر 5 سال یا 150,000 km
• روغن گیربکس: هر 5 سال یا 150,000 km
• مایع ترمز: هر 2 سال یا 120,000 km

موارد امدادی

برای خدمات امدادی می‌توانید با شماره 02196440 تماس بگیرید.

• کیت پنچرگیری (فوم) باید همراه خودرو باشد.
• در صورتی که لاستیک پنچر است، خودرو باید با خودروبر به نمایندگی منتقل شود.
• لاستیک‌های خودروهای بنز برقی به‌صورت Run-Flat نیستند و نمی‌توان بر روی لاستیک پنچر حرکت کرد.
• اگر امکان تعویض لاستیک در محل فراهم نیست، باید با واحد امداد هماهنگ کنید.

مشکلات اتصال موبایل و اینترنت

• تداخل فرکانس با شارژر وایرلس
• راه‌حل: شارژر وایرلس را خاموش کنید.

• پوشش ضعیف اپراتور
• ری‌استارت سیم‌کارت داخلی خودرو ممکن است مشکل را حل کند.

• قاب گوشی باید نازک باشد.
• نباید فلزی بین گوشی و پد شارژر وجود داشته باشد.

• در حالت خواب عمیق، آپدیت‌ها هر 15 دقیقه انجام می‌شوند.
• در حالت عادی، آپدیت‌ها هر 5 دقیقه یک‌بار صورت می‌گیرند.

ملزومات همراه خودرو

خیر، کیت پنچرگیری به‌طور پیش‌فرض همراه خودرو نمی‌باشد.

• کابل شارژ خانگی
• مثلث خطر